ZERO 11X

Il marchio di punta di ZERO è senza esitazione uno dei monopattini più selvaggi del mondo. I suoi parametri sono al top assoluto e si confronta con qualsiasi giocatore in questa categoria di prestazioni e di prezzo. Oltre ai suoi parametri numerici, colpisce in particolare il suo telaio idraulico e la doppia asta di sterzo, che dimostra la robustezza dell'intero modello. Lo ZERO 11X confonde la linea tra ciò che è ancora un monopattino elettrico e ciò che è già una moto.

Basta uno sguardo al monopattino ZERO 11X da lontano per capire che si tratta di uno stallone selvaggio che ha bisogno di essere domato solo da un pilota esperto. Non sono solo i due motori con una potenza combinata fino a 6400 W da domare, che catapultano lo ZERO 11X a velocità fino a 95 km/h, ma anche il peso, che su questo modello raggiunge rispettabili 54 kg. Lo ZERO 11X non è per tutti, ma è la macchina che tutti desiderano in segreto. Questo modello più potente della ZERO soddisfa finalmente tutti i desideri di conquistare anche l'off-road.

Potenza

Nel caso dello ZERO 11X, la potenza è già al primo posto. I parametri della carta impressionano da soli, ma niente è paragonabile alla sensazione di guida reale quando si attivano entrambi i motori e si iniettano oltre 40A a 72V. Il monopattino, se possiamo chiamarlo così, vi catapulta a oltre 60 km/h in pochi secondi e continua ad accelerare fino a circa 95 km/h. La potenza totale è di 6400 W e viene trasmessa attraverso due motori, uno nella ruota anteriore e uno nella posteriore. Grazie alla trazione 2x2, è il maestro in ogni situazione, anche nei terreni difficili. L'11X è il modello più forte e duro del produttore ZERO e sicuramente non deluderà le vostre aspettative. Non è davvero una macchina per tutti e non tutti possono gestirla, ma se siete gli appassionati, lo ZERO 11X è tutto ciò che ogni vero appassionato potrebbe desiderare. È un giocattolo tosto per coloro che non cercano solo un mezzo di trasporto, ma anche l'eccitazione e la gioia dell'estremo.

Autonomia

La batteria fino a 32 Ah con celle LG, che ha una potenza enorme grazie alla tensione di 72 V, si occupa dell'autonomia. L'energia totale immagazzinata nella batteria è un impressionante 2304 Wh, rendendo lo ZERO 11X il modello con la batteria più grande della nostra gamma. La potenza di 3600 W richiede semplicemente una batteria adeguata, sulla quale il produttore non ha badato a spese e l'ha dotata di celle LG di alta qualità. Se si guida sensatamente in modalità ECO con un solo motore, ci si può aspettare un'autonomia fino a 150 km. Se si va all'estremo e si spreme "quello che si può" dal monopattino, si sarà comunque soddisfatti di un'autonomia di circa 50 km, anche in terreni più difficili. Con questo modello, non dovete certamente preoccuparvi dell'autonomia ed è sufficiente anche per lunghe distanze. La ricarica richiede dalle 15 alle 20 ore, ma può essere dimezzata usando due caricatori, dato che l'11X ha due connettori di ricarica.

Comfort

L'11X ha due enormi ammortizzatori idraulici combinati con una molla (165 mm), che lo rendono più simile a una moto che a un monopattino. Date le sue capacità off-road e il suo peso elevato, bisogna dire che è un po' più rigido nell'impostazione di base, di quanto ci si potrebbe aspettare. Tuttavia, lo apprezzerete guidando velocemente, quando la regolazione più dura è un vantaggio e il telaio non colpisce i fermi, il che contribuisce non solo al comfort ma anche alla sicurezza. Tuttavia, questo non è un compromesso scomodo, poiché il telaio ha una rigidità regolabile e potete dunque adattarlo al peso e allo stile di guida. La possibilità di regolare la rigidità del telaio è anche fantastica perché cambia anche l'altezza da terra a seconda dell'uso - più alta in fuoristrada e più bassa e confortevole in città. Il manubrio ergonomico, la cui altezza può essere regolata girando, contribuisce al comfort e permette di trovare una posizione di guida comoda e sicura.

Sicurezza

Con un monopattino che si avvicina ai 100 km/h, entra in gioco la questione della sicurezza: l'11X non rimane indietro in questo campo e non scende a compromessi. L'intero modello è costruito per le condizioni difficili - è davvero solido e non lesina sul materiale utilizzato, quindi ci si può fare affidamento. Il telaio a molla idraulica da 165 mm ha una rigidità regolabile in modo da poterlo adattare allo stile di guida. La sicurezza è anche aiutata da una batteria composta da celle LG di alta qualità. La resistenza dell'intero monopattino permette una capacità di carico fino a 120 kg. La capacità di controllare il monopattino in qualsiasi situazione è assicurata anche dalla doppia asta di sterzo, che presenta un manubrio regolabile angolarmente in stile off-road.

È assolutamente essenziale avere dei freni molto efficaci per tenere il passo con motori estremamente potenti. Ecco perché lo ZERO 11X ha i freni idraulici Zoom di prim'ordine, le cui pastiglie sono dotate di un raffreddatore ad alette supplementare. Questi sono quindi meglio raffreddati nel loro difficile compito di domare motori da 6400 W. Inoltre, il monopattino ha luci anteriori doppie nello stile delle moto fuoristrada, che vi renderanno visibili in ogni momento. Anche l'illuminazione dei freni e quella posteriore contribuiscono a una migliore visibilità, così sarete visibili anche in condizioni di scarsa luminosità. Inoltre, c'è un sacco di spazio sull'asta di sterzo per qualsiasi illuminazione aggiuntiva, se si decide di acquistarla.

Design

Questo monopattino manda in frantumi tutti i preconcetti sui monopattini elettrici. Non oseremmo dire che lo ZERO 11X è bello, proprio come non possiamo dirlo di un carro armato. L'11x è una macchina unica che non deve fingere nulla, e lo dimostra con il suo aspetto. La combinazione nera e rossa è una firma unica di tutti i modelli ZERO, ma nessuno è più adatto del 11X. La massiccia doppia asta di sterzo rende chiaro che questa è una macchina seria che forse può fare più di quanto il suo pilota osi. Il monopattino non fa mistero del suo peso di oltre 50 kg, né delle sue prestazioni estreme, sottolineate dai dischi dei freni idraulici. Il monopattino incute grande rispetto e farà girare quasi chiunque dietro di lui. È chiaro che l'11X non è per tutti, perché non chiunque può domarlo, e lo dimostra con il suo aspetto robusto. Combina una natura dura e un'estetica basata sulla funzionalità, che è, tuttavia, pensata in dettaglio.

Uso e la praticità

Cominciamo con il fatto che questa bestia pesa 54 kg. Non è qualcosa che qualcuno vorrebbe portare fino al sesto piano, o semplicemente su per le scale fino all'ascensore. Con una lunghezza ripiegata di 142 cm, una larghezza di oltre 70 cm e un'altezza di 60 cm non è adatto per il trasporto nel bagagliaio di un'auto o sui mezzi pubblici. Anche se riuscite a metterlo nel bagagliaio, non vi rimarrà molto spazio. Dovrebbe quindi essere visto come una piccola moto pieghevole piuttosto che come un monopattino. Tuttavia, quando si tratta di usarlo, le sue caratteristiche e specifiche superano di gran lunga l'impraticabilità. Con un'autonomia di 150 km, una velocità massima di quasi 100 km/h, 2x2 drive e 6400 W di potenza, apre una dimensione completamente nuova di ciò che è possibile su un monopattino elettrico. Può affrontare ogni salita, anche sul terreno più duro. Anche i vostri viaggi fuori città si svolgeranno in uno stile completamente diverso. Non disturberete nessuno con un rumoroso motore a combustione perché i potenti motori elettrici producono solo un ronzio silenzioso senza emissioni o gocciolamento di olio.

Nostra valutazione

Non tutti oseranno guidare questa bestia, anche se hanno guidato abbastanza monopattini. È davvero il più estremo degli estremi. Siamo affascinati dal suo eccellente prezzo, che può sembrare alto, ma ricordate che è ancora solo il prezzo di una migliore e-bike. Non c'è paragone con questa macchina per quello che può fare e per la velocità e il divertimento con cui ci arriva. Incluso nel prezzo c'è un'enorme batteria da 2300+ Wh che le bici possono solo sognare.

Molti clienti lo paragonano ai modelli di Dualtron (Minimotors) e ad altri modelli estremi. Ebbene sì, il fan sa che l'11X non è l'unico al mondo con queste specifiche folli e ci sono altri molto simili a un prezzo simile e talvolta un po' più basso. Tuttavia, con i nostri anni di esperienza, abbiamo deciso di offrirvi l'11X perché ZERO è un produttore di punta di Singapore con cui abbiamo un buon rapporto e conosciamo personalmente non solo il loro staff ma anche il proprietario. Pertanto, possiamo fornire non solo la garanzia ma anche il servizio post-garanzia, il supporto e la consulenza o i pezzi di ricambio. Quindi, se cercate un estremo senza avere preoccupazioni per la garanzia o pezzi di ricambio, siamo sicuri che questa è l'opzione migliore e più sensata che il mercato può offrirvi oggi.

Assistenza

Siamo l'unico ed esclusivo importatore e rivenditore del marchio ZERO per tutta l'Europa centrale. Offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita in tutte le nostre filiali. Teniamo la maggior parte dei pezzi di ricambio in magazzino e siamo il fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Dunque, se comprate questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla rappresentanza diretta del produttore, possiamo gestire anche dei casi e diagnosi più complessi.

Sul marchio

Il marchio ZERO è nato a Singapore nel 2017 come marchio di un rivenditore esperto di mobilità elettrica personale specializzato in monopattini elettrici. Si tratta quindi di un marchio relativamente giovane che è salito alla ribalta globale nella sua breve esistenza ed è giustamente uno dei migliori marchi sul mercato. ZERO vede i monopattini elettrici come un'alternativa intelligente ad altri modi di trasporto in città ma anche fuori, che è altamente efficiente, a basso costo, ecologico e porta ZERO emissioni alla città. Il marchio ZERO fornisce un'alternativa che è più piccola nelle dimensioni, ma anche nell'impronta di carbonio, e permette un viaggio più divertente e responsabile non solo verso luoghi che si possono raggiungere in auto o con i trasporti pubblici, ma anche verso luoghi che non si possono raggiungere in nessun altro modo. La nascita del marchio ZERO è stata una risposta alla mancanza di opzioni per i piloti che dovevano scegliere tra prestazioni, praticità e prezzo. L'obiettivo di ZERO è quello di portare un'intera famiglia di modelli che sono la risposta alle esigenze dei singoli utenti senza dover scendere a troppi compromessi, portando loro anche la gioia della guida. Negli ultimi anni, lo ZERO ha guadagnato un posto fisso nel mercato e un nome che porta una gamma di modelli che sono all'avanguardia delle loro categorie e offrono una ragionevole alternativa ad altre marche ad un ottimo prezzo.

Tutti i modelli ZERO (8, 9, 10, 8X, 10X e 11X) potete trovare nella nostra offerta.