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NOSFET AEON 50S 1300Wh
Potente monociclo elettrico Nosfet Aeon 50S con motore da 2200 W, batteria da 1300 Wh, velocità fino a 55 km/h e sospensioni avanzate.
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Il monociclo elettrico Nosfet Aeon 50S 1300Wh rappresenta una soluzione moderna per i rider che cercano una combinazione di compattezza, prestazioni estreme e tecnologia avanzata. Questo modello rientra tra i monocicli avanzati da 150V, che spingono i limiti della mobilità urbana e della guida off-road. Grazie al peso ridotto di circa 29 kg, è uno degli EUC ad alte prestazioni più leggeri della sua categoria, un aspetto che apprezzerete durante il trasporto e la movimentazione. Il monociclo è progettato per affrontare sia gli spostamenti quotidiani sia le uscite off-road ricche di adrenalina, offrendo al contempo un eccellente equilibrio tra dimensioni, stabilità e prestazioni. Parametri tecnici come batteria da 1300 Wh, motore da 2200 W e velocità massima fino a 55 km/h rendono questo modello una soluzione ideale per i rider più esigenti. I principali vantaggi includono il sistema ad alta tensione, le sospensioni di qualità e gli pneumatici universali Kenda, adatti sia all’asfalto sia alle strade non asfaltate.

Il cuore di questo monociclo è un potente motore elettrico con potenza nominale di 2200 W e potenza di picco stimata fino a 4000 – 5000 W, che garantisce accelerazione dinamica e guida stabile anche a velocità più elevate. La velocità massima raggiunge circa 50 – 55 km/h, mentre il comfort di guida ottimale si aggira intorno ai 45 km/h. Grazie al sistema ad alta tensione da circa 150 V, il monociclo offre maggiore efficienza, minor surriscaldamento e maggiore sicurezza sotto carico. La batteria con capacità di 1300 Wh (circa 150 V / 8,5 Ah) utilizza celle Samsung 50S di alta qualità, garantendo affidabilità e lunga durata. L’autonomia reale è compresa tra 40 e 60 km, a seconda dello stile di guida e del terreno. La ricarica richiede circa 3 – 6 ore e il dispositivo supporta la ricarica rapida fino a 10A. I parametri tecnici del motore e della batteria rendono questo modello una scelta ideale per gli spostamenti urbani e le gite più lunghe. I principali vantaggi includono forte trazione in salita, stabilità a velocità sostenuta ed efficace recupero dell’energia.

Il Nosfet Aeon 50S è costruito su una struttura robusta, con particolare attenzione alla resistenza e al comfort di guida. Il monociclo utilizza una sospensione idraulica regolabile avanzata, che consente la regolazione della compressione e del ritorno in modo simile alle mountain bike. Questo migliora notevolmente le caratteristiche di guida in off-road e sulle superfici urbane irregolari. La ruota è dotata di uno pneumatico Kenda da 16" (cerchio da 12") di alta qualità, disponibile in versione street e off-road. Il motore è posizionato direttamente al centro della ruota (direct drive), garantendo un trasferimento efficiente della potenza senza perdite. Il monociclo dispone di un sistema frenante elettrico (electrical) con recupero di energia, che restituisce energia alla batteria. L’illuminazione LED moderna anteriore e posteriore per una migliore visibilità è inclusa di serie. I parametri tecnici della struttura garantiscono elevata resistenza e lunga durata. I principali vantaggi includono sospensioni di qualità, pneumatici universali e design compatto senza necessità di piegatura.

La sicurezza è fondamentale nei monocicli ad alte prestazioni e il Nosfet Aeon 50S non è da meno sotto questo aspetto. Il sistema frenante elettronico combinato con il recupero di energia garantisce una decelerazione fluida senza usura meccanica. La stabilità durante la guida è supportata da un baricentro basso e da un sistema di gestione della potenza calibrato con precisione. Il monociclo è dotato di funzioni come il cruise control, che aumenta il comfort durante i viaggi più lunghi, e il recupero di energia, che migliora l’efficienza energetica. Grazie al peso di soli 29 kg, la movimentazione è più semplice rispetto ai modelli più grandi, cosa che apprezzerete soprattutto in città o durante il trasporto. La portata è di circa 100 – 120 kg, coprendo la maggior parte dei rider. Le luci LED aumentano la visibilità in condizioni difficili e le sospensioni riducono significativamente la fatica durante la guida. I parametri tecnici di sicurezza e comfort rendono questo modello un partner affidabile per ogni giorno. I principali vantaggi includono guida fluida, sospensioni confortevoli e bassa manutenzione.

All’interno del portfolio del marchio Nosfet, l’Aeon 50S è uno dei modelli più leggeri e agili, ideale per i rider che cercano un equilibrio tra prestazioni e mobilità. Rispetto ai modelli più grandi con maggiore capacità della batteria, offre un’autonomia inferiore (40 – 60 km), ma una maneggevolezza significativamente migliore e un peso più basso (29 kg). Tuttavia, la potenza di 2200 W e il sistema ad alta tensione da 150 V lo collocano comunque tra le macchine potenti adatte anche agli utenti più esigenti. Rispetto ai modelli base, dispone di sospensioni nettamente migliori (hydraulic adjustable) e componenti di qualità superiore. I suoi parametri tecnici lo rendono un monociclo universale per la città e il fuoristrada. I principali vantaggi rispetto ai concorrenti all’interno del marchio includono il rapporto ideale tra prestazioni e peso, la moderna tecnologia della batteria Samsung 50S e l’elevato comfort di guida.

Siamo rivenditori autorizzati del marchio NOSFET e forniamo direttamente assistenza in garanzia e post-garanzia, garantita nel nostro centro di assistenza. Teniamo i ricambi a magazzino e siamo un fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Pertanto, acquistando questo monociclo elettrico, non dovete preoccuparvi dell’assistenza o della disponibilità dei ricambi e, grazie alla rappresentanza diretta del produttore, siamo in grado di gestire anche casi più complessi e diagnosi.

Il marchio Nosfet è uno dei player più nuovi, ma allo stesso tempo molto ambiziosi, nel segmento dei monocicli elettrici (EUC), dove si sta rapidamente costruendo un nome accanto ai produttori affermati. Si tratta di un produttore innovativo orientato alla micromobilità, la cui filosofia è spingere i confini del trasporto elettrico personale attraverso tecnologie moderne, alte prestazioni e attenzione alle esigenze dei rider reali. Sen, CEO e sviluppatore principale, è alla base di diverse soluzioni rivoluzionarie nel campo delle sospensioni per monocicli e ha partecipato allo sviluppo di modelli noti come Rockwheel GT16 e KingSong S18 e S22. Jack, cofondatore, porta nel marchio l’esperienza pratica del rider e comunica le esigenze degli utenti direttamente nello sviluppo dei prodotti.
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 29 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 5 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 65 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 2200 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 8000W | In attesa del test | |
| Autonomia | 60 km | In attesa del test | |
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 49,5 cm | ||||
| Altezza | 93 cm | ||||
| Larghezza | 21,3 cm | ||||
| Tensione della batteria | 150 V | ||||
| Capacità della batteria | 8,5 Ah | ||||
| Energia della batteria | 1300 Wh | ||||
| Recupero | sì | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Freno anteriore | elettrico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 16" | ||||
| Sospensione | parte anteriore | ||||
| Sospensione anteriore | idraulico regolabile | ||||
| Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 49,5 cm | ||||
| Altezza | 93 cm | ||||
| Larghezza | 21,3 cm | ||||
| Tensione della batteria | 150 V | ||||
| Capacità della batteria | 8,5 Ah | ||||
| Energia della batteria | 1300 Wh | ||||
| Recupero | sì | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Freno anteriore | elettrico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 16" | ||||
| Sospensione | parte anteriore | ||||
| Sospensione anteriore | idraulico regolabile | ||||
| Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 49,5 cm | ||||
| Altezza | 93 cm | ||||
| Larghezza | 21,3 cm | ||||
| Tensione della batteria | 150 V | ||||
| Capacità della batteria | 8,5 Ah | ||||
| Energia della batteria | 1300 Wh | ||||
| Recupero | sì | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Freno anteriore | elettrico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 16" | ||||
| Sospensione | parte anteriore | ||||
| Sospensione anteriore | idraulico regolabile | ||||
| Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 49,5 cm | ||||
| Altezza | 93 cm | ||||
| Larghezza | 21,3 cm | ||||
| Tensione della batteria | 150 V | ||||
| Capacità della batteria | 8,5 Ah | ||||
| Energia della batteria | 1300 Wh | ||||
| Recupero | sì | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Freno anteriore | elettrico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 16" | ||||
| Sospensione | parte anteriore | ||||
| Sospensione anteriore | idraulico regolabile | ||||
| Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 29 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 5 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 65 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 2200 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 8000W | In attesa del test | |
| Autonomia | 60 km | In attesa del test | |
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 29 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 5 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 65 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 2200 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 8000W | In attesa del test | |
| Autonomia | 60 km | In attesa del test | |
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 29 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 5 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 65 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 2200 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 8000W | In attesa del test | |
| Autonomia | 60 km | In attesa del test | |
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