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NOSFET AERO 50S 1110Wh
Monociclo elettrico NOSFET Aero 50S con potenza di 2500 W, velocità di 60 km/h e autonomia fino a 90 km. Ideale per la città e il fuoristrada.
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Il monociclo elettrico NOSFET Aero 50S 1110Wh rappresenta la combinazione ideale di prestazioni, mobilità e tecnologie moderne per la guida quotidiana e per uscite dinamiche fuori città. Questo modello è progettato per i rider che cercano un mezzo di trasporto affidabile e potente con un elevato livello di comfort e sicurezza. Già al primo sguardo colpisce per le dimensioni compatte di 480 × 200 × 680 mm e per la struttura robusta con un peso di 29 kg, che garantisce stabilità anche a velocità più elevate. Parametri tecnici come la potenza del motore di 2500 W, la velocità massima di 60 km/h e la batteria con capacità di 1110 Wh lo collocano tra i monocicli performanti di fascia media. I principali vantaggi includono un’eccellente maneggevolezza, un utilizzo versatile e una dotazione moderna, comprese funzioni smart e illuminazione LED, rendendolo una soluzione ideale per la mobilità urbana e la guida ricreativa.
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Il monociclo è dotato di un potente motore posteriore con potenza nominale di 2500 W e potenza di picco fino a 5000 W, garantendo forza sufficiente per accelerazioni rapide e salite. La velocità massima raggiunge fino a 60 km/h, offrendo prestazioni adeguate per una guida dinamica in città e fuori città. La batteria con parametri 84 V, 13,2 Ah, 1110 Wh consente un’autonomia fino a 90 km, a seconda dello stile di guida e delle condizioni. La ricarica richiede circa 5–7 ore, mentre il sistema intelligente BMS protegge la batteria da sovraccarico e surriscaldamento, prolungandone la durata. I parametri tecnici delle prestazioni rendono questo monociclo un compromesso ideale tra velocità ed efficienza. I principali vantaggi includono prestazioni stabili, autonomia sufficiente ed efficace recupero dell’energia in frenata.

Il modello NOSFET Aero 50S è progettato con particolare attenzione alla resistenza e al comfort di guida. Dispone di sospensione idraulica (hydraulic damper + spring), che assorbe efficacemente gli urti e aumenta il comfort anche su strade irregolari. Lo pneumatico ibrido consente la guida su asfalto e su terreni leggeri, aumentando la versatilità d’uso. La struttura è solida e stabile, con una portata fino a 120 kg. La dotazione include illuminazione LED di qualità – potente luce anteriore, luce freno posteriore e retroilluminazione RGB elegante. Non manca la connettività Bluetooth con app mobile, che consente di monitorare dati di guida e impostazioni. I parametri tecnici della struttura garantiscono elevata resistenza e comfort. I principali vantaggi includono pneumatici universali, sospensioni di qualità ed elementi tecnologici moderni.

La sicurezza è garantita dalla combinazione di freno a disco idraulico e frenata elettrica (hydraulic disc + electric brake), che offre una potenza frenante affidabile anche a velocità più elevate. Il monociclo dispone anche di recupero di energia, che aiuta a ricaricare la batteria durante la frenata. Il comfort di guida è aumentato dal cruise control, che consente di mantenere una velocità costante senza un bilanciamento continuo. La praticità è completata dalla maniglia telescopica (trolley handle), che facilita la movimentazione quando non si guida. La resistenza all’acqua di livello IPX5 consente la guida anche in condizioni meteorologiche peggiori. I parametri tecnici di sicurezza e comfort rendono questo monociclo un mezzo di trasporto affidabile per l’uso quotidiano. I principali vantaggi includono elevata sicurezza, controllo confortevole e funzioni pratiche.
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Rispetto ad altri modelli del marchio NOSFET, l’Aero 50S rientra tra le soluzioni versatili ed equilibrate. Rispetto ai modelli più potenti, offre un peso inferiore di 29 kg e una migliore maneggevolezza, mantenendo comunque un’elevata potenza di 2500 W e un’autonomia di 90 km. Rispetto ai modelli più piccoli, offre una velocità più elevata fino a 60 km/h e sospensioni di qualità superiore. I parametri tecnici sono ottimizzati per un’ampia gamma di rider – dai principianti agli utenti avanzati. I principali vantaggi includono il rapporto ideale tra prestazioni, comfort e prezzo, rendendolo una delle migliori scelte nella sua categoria.

Siamo rivenditori autorizzati del marchio NOSFET e forniamo direttamente assistenza in garanzia e post-garanzia, garantita nel nostro centro di assistenza. Teniamo i ricambi a magazzino e siamo un fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Pertanto, acquistando questo monociclo elettrico, non dovete preoccuparvi dell’assistenza o della disponibilità dei ricambi e, grazie alla rappresentanza diretta del produttore, siamo in grado di gestire anche casi più complessi e diagnosi.

Il marchio Nosfet è uno dei player più nuovi, ma allo stesso tempo molto ambiziosi, nel segmento dei monocicli elettrici (EUC), dove si sta rapidamente costruendo un nome accanto ai produttori affermati. Si tratta di un produttore innovativo orientato alla micromobilità, la cui filosofia è spingere i confini del trasporto elettrico personale attraverso tecnologie moderne, alte prestazioni e attenzione alle esigenze dei rider reali. Sen, CEO e sviluppatore principale, è alla base di diverse soluzioni rivoluzionarie nel campo delle sospensioni per monocicli e ha partecipato allo sviluppo di modelli noti come Rockwheel GT16 e KingSong S18 e S22. Jack, cofondatore, porta nel marchio l’esperienza pratica del rider e comunica le esigenze degli utenti direttamente nello sviluppo dei prodotti.
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 29 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 6 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 60 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 2500 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 5000 W | In attesa del test | |
| Autonomia | 90 km | In attesa del test | |
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 48 cm | ||||
| Altezza | 20 cm | ||||
| Larghezza | 68 cm | ||||
| Tensione della batteria | 84 V | ||||
| Capacità della batteria | 13,2 Ah | ||||
| Energia della batteria | 1110 Wh | ||||
| Recupero | sì | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 18" | ||||
| Sospensione | parte anteriore | ||||
| Sospensione anteriore | ammortizzatore idraulico + molla | ||||
| Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 48 cm | ||||
| Altezza | 20 cm | ||||
| Larghezza | 68 cm | ||||
| Tensione della batteria | 84 V | ||||
| Capacità della batteria | 13,2 Ah | ||||
| Energia della batteria | 1110 Wh | ||||
| Recupero | sì | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 18" | ||||
| Sospensione | parte anteriore | ||||
| Sospensione anteriore | ammortizzatore idraulico + molla | ||||
| Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 48 cm | ||||
| Altezza | 20 cm | ||||
| Larghezza | 68 cm | ||||
| Tensione della batteria | 84 V | ||||
| Capacità della batteria | 13,2 Ah | ||||
| Energia della batteria | 1110 Wh | ||||
| Recupero | sì | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 18" | ||||
| Sospensione | parte anteriore | ||||
| Sospensione anteriore | ammortizzatore idraulico + molla | ||||
| Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 48 cm | ||||
| Altezza | 20 cm | ||||
| Larghezza | 68 cm | ||||
| Tensione della batteria | 84 V | ||||
| Capacità della batteria | 13,2 Ah | ||||
| Energia della batteria | 1110 Wh | ||||
| Recupero | sì | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 18" | ||||
| Sospensione | parte anteriore | ||||
| Sospensione anteriore | ammortizzatore idraulico + molla | ||||
| Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 29 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 6 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 60 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 2500 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 5000 W | In attesa del test | |
| Autonomia | 90 km | In attesa del test | |
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 29 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 6 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 60 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 2500 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 5000 W | In attesa del test | |
| Autonomia | 90 km | In attesa del test | |
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 29 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 6 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 60 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 2500 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 5000 W | In attesa del test | |
| Autonomia | 90 km | In attesa del test | |
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