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Dualtron Achilleus
Proprio come il più grande dei guerrieri greci, Achille, ha impressionato i suoi nemici, così il monopattino elettrico Dualtron Achilleus impressionerà i suoi potenziali acquirenti. Questo guerriero della strada vi conquisterà a prima vista. Sostituisce il popolare modello Dualtron Thunder di prima generazione e offre molti miglioramenti. Anche se la potenza di picco è stata ridotta da 5.400 W a 4.648 W, i clienti non saranno delusi.
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Acquistando ora un monopattino, si riceve un omaggio del valore di 200 € – un casco con Bluetooth, un portacellulare e un estensore per il manubrio. Si prega di specificare la taglia di casco preferita nelle note dell'ordine. Attenzione: il numero di caschi individuali è limitato e potremmo non essere in grado di fornire la taglia desiderata. Prima si arriva, più possibilità ci sono che la taglia sia disponibile! E se no, si può sempre fare un regalo a un amico che possiede un monopattino (il Natale è alle porte).
La promozione è valida solo per i primi 50 clienti – affrettati!
La Minimotors ha sviluppato il monopattino elettrico Achilleus con rispetto a tutte le ultime tendenze, la tecnologia avanzata e le esigenze del pilota. È essenzialmente un modello migliorato del popolare Dualtron Thunder di prima generazione. Questo nuovo modello è ancora più elegante e raffinato. Gli ingegneri della Minimotors hanno mantenuto gli elementi provati e hanno aggiunto qualcosa di extra come al solito. Hanno mantenuto la dimensione della batteria da 60V 35 Ah per mantenere una lunga autonomia e hanno ridisegnato significativamente il design. Il risultato è un modello praticamente perfetto chiamato Dualtron Achilleus. L'aspetto elegante è completato da caratteristiche e funzioni di prim'ordine grazie a cui si colloca tra i migliori monopattini elettrici della sua classe. Però la Minimotors non ha dimenticato la massima sicurezza, potenza e affidabilità! Potete fare un viaggio in campagna o fare il pendolare al lavoro, sempre spensieratamente. I motori potenti permettono all'Achilleus di viaggiare a velocità fino a 80 km/h e sono dotati della coppia e dell'accelerazione senza precedenti. Con un'autonomia fino a 120 km e il sistema della sospensione variabile, regolabile a tre stadi, potete partire per avventure piene di adrenalina. È semplicemente il Dualtron Thunder, e il suo nome parla da sé tra gli appassionati della mobilità elettrica!
La Minimotors è un pioniere delle tecnologie avanzate nel campo della mobilità elettrica con i suoi prodotti high-tech altamente personalizzati che non sono limitati dal budget o dal design. Il Dualtron Achilleus è un monopattino elettrico molto resistente e robusto e combina uno stile futuristico con la tecnologia all'avanguardia per darvi un'esperienza di guida insuperabile. Ha il design moderno e pulito che vi conquisterà a prima vista. L'Achilleus presenta una piattaforma sofisticata e spaziosa, pneumatici larghi da 11 pollici, retroilluminazione a LED sui lati della piattaforma, sui lati dell'asta di sterzo e anche sui bracci delle ruote anteriori e posteriori. Il cablaggio elettrico è tradizionalmente nascosto all'interno del corpo del monopattino per proteggerlo dalle influenze esterne. Il telaio e il manubrio sono realizzati con una miscela di alta qualità di una speciale lega di alluminio forgiata e fibre di carbonio ultraleggere. Gli alberi delle ruote sono costruiti dall'acciaio legato al cromo-molibdeno con aggiunta di carbonio con la denominazione SCM440. I materiali di prim'ordine e la lavorazione precisa danno a questo monopattino la rigidità che apprezzerà ogni pilota. Potete comprare l'Achilleus in colore nero, giallo o rosso. Tuttavia, il nero tradizionale si adatta meglio. Il monopattino è dotato di due motori brushless che raggiungono la velocità fino a 80 km/h in condizioni ideali, mentre la coppia elevata può facilmente portare un pilota fino a 120 kg. Il monopattino Dualtron Achilleus è anche molto abile nella guida in salita e può affrontare pendenze fino a 39 gradi. È dotato di una batteria potente che assicura un'autonomia impressionante fino a 120 km con una sola carica in condizioni ideali. Un'eccellente aggiunta è il dissipatore di calore, situato nella parte inferiore del monopattino, per evitare il surriscaldamento e il danneggiamento dell'unità di controllo. Grazie a un sistema pieghevole migliorato, che ha debuttato per la prima volta sul Dualtron Storm, è possibile piegare l'asta di sterzo e trasportare il Dualtron Achilleus facilmente. Potete ripiegare anche le maniglie del manubrio, il che rende il monopattino ancora più compatto e quindi non sarà un problema caricarlo nel bagagliaio di una macchina normale. Il Dualtron Achilleus è dotato di un grande display EYE, facile da leggere, fabbricato direttamente dalla società Minimotors. Il display mostra tutti i dati importanti come velocità, marcia attuale, chilometri giornalieri percorsi (TRIP), chilometri percorsi in totale (ODO) e livello attuale della batteria. Grazie alla forte luminosità, il display rimane leggibile anche in condizioni meteorologiche avverse. L'acceleratore è controllato dalla popolare leva a dito con cui potete controllare anche il cruise control. Inoltre, è possibile collegare il display a un lettore di impronte digitali in modo che solo voi possiate sbloccare il vostro monopattino. Rispetto al precedente modello Thunder di prima generazione, l'Achilleus ha una nuova rampa illuminata nella parte posteriore che funziona anche come poggiapiedi. Questo rende il vostro viaggio ancora più sicuro e confortevole.
Il monopattino Dualtron Achilleus ha un sistema di sospensioni di alta qualità che offre stabilità e comfort ottimali, specialmente quando si guida attraverso gli ostacoli. Ha sospensioni anteriori e posteriori con cassette in gomma che assorbono facilmente le irregolarità della superficie, in modo che non turbino il vostro piacere di guida. È possibile regolare la rigidità della sospensione secondo le vostre preferenze cambiando l'angolo dei bracci in tre diverse posizioni – alta, media e bassa. Se questa impostazione non è sufficiente per voi, potete scegliere tra altre cinque cartucce con diversa rigidità dell'elastomero. Questo tipo di sospensione non richiede nessuna manutenzione ed è molto affidabile. L'Achilleus è facile da controllare grazie al suo design leggero e all'agile raggio di sterzata. Per una maggiore stabilità, il pilota può aggiungere un ammortizzatore di sterzo. La spaziosa piattaforma con poggiapiedi speciale assicura che il pilota si senta al meglio durante la guida. La piattaforma è coperta di carta vetrata per evitare che i piedi scivolino. Le maniche del manubrio sono gommate e di forma ergonomica per sostenere il polso nella posizione più comoda.
Oltre alla sua costruzione stabile e robusta, il Dualtron Achilleus dispone di un ingegnoso sistema di illuminazione per migliorare la vostra sicurezza, soprattutto alla scarsa visibilità. È dotato di illuminazione a LED regolabile sui lati della piattaforma, dell'asta di sterzo e dei bracci delle ruote anteriori e posteriori. Potete regolare o spegnere le luci, o cambiare il loro colore con il telecomando incluso. Il monopattino dispone anche di un'illuminazione d'emergenza a LED bianca anteriore e arancione posteriore situata nella piattaforma, mentre le luci posteriori rosse e la luce del freno sono integrate nel poggiapiedi. Il monopattino Dualtron Achilleus ha anche un sistema di frenata dinamico. È dotato dei freni idraulici Zoom anteriori e posteriori, completati con il sistema frenante elettrico E-ABS, che aumenta significativamente le prestazioni di frenata. il sistema frenante elettrico E-ABS non è comune sui monopattini elettrici ed è particolarmente utile quando si guida fuori strada e su strade scivolose. I freni idraulici combinati con l'E-ABS forniscono una maggiore efficienza e quindi sicurezza, impedendo lo slittamento se il pilota deve frenare di emergenza. L'Achilleus è dotato degli pneumatici massici da 11 pollici senza camera d'aria con la tecnologia “never flat” per assicurare al pilota la guida confortevole e sicura. Questa tecnologia riduce il rischio di forature e perdite d'aria perché gli pneumatici sono riempiti con una mescola speciale che guarisce istantaneamente il buco in caso di foratura. Maggiore sicurezza è assicurata anche dalla possibilità di attivare la cd. funzione “Kick-start” che impedisce qualsiasi avvio indesiderato. Se inizialmente sarà difficile per voi domare la potenza di questo monopattino, potete ridurla selezionando una marcia inferiore e godervi la piena potenza più tardi, quando ve la sentirete. Tuttavia, il codice stradale deve essere rispettato sulle strade pubbliche, quindi assicuratevi di non esagerare la velocità e siate rispettosi.
Il Dualtron Achilleus è uno dei migliori monopattini elettrici della sua categoria grazie a un design, potenza ed efficienza fantastici. È dotato di due motori brushless con la potenza massima fino a 4.648 W. I motori sono controllati da due regolatori (35 A ciascuno). Il monopattino ha un'accelerazione impareggiabile e, secondo test reali, raggiunge una velocità di 60 km/h in meno di 9 secondi. Inoltre, può affrontare terreni collinari con una pendenza fino a 39 gradi con un carico massimo fino a 120 kg. In condizioni climatiche ideali e con la batteria completamente carica, il monopattino può raggiungere la velocità massima di 80 km/h su una superficie piana con un pilota di 75 kg. È dunque uno dei monopattini più veloci della sua categoria. Il Dualtron Achilleus è dotato di una potente batteria agli ioni di litio da 60 V 35 Ah con la capacità di 2100 Wh, che fornisce un'impressionante autonomia fino a 120 km per carica (in condizioni ideali). La batteria agli ioni di litio è fornita dalla società LG Electronics. Ci vogliono 4-20 ore per caricarla completamente, a seconda del metodo di ricarica. Con il caricabatteria standard da 1,75 A ci vogliono circa 20 ore per caricare la batteria completamente scarica, quando si usano due caricatori standard da 1,75 A il tempo si dimezza a circa 10 ore e quando si usa un caricatore veloce da 6,5 A a circa 5,3 ore. Quando combinate un caricatore veloce e un caricatore standard, ci vogliono circa 4 ore per la carica completa.
Con un'accelerazione e un'autonomia impressionanti, è il mezzo di trasporto ideale non solo per i pendolari che cercano un'alternativa elegante ma pratica per spostarsi da casa al lavoro o alla scuola, ma anche per i viaggiatori di un giorno che cercano un po' di adrenalina. La potente coppia del Dualtron Achilleus darà al pilota una fantastica esperienza di guida e gli permetterà di mantenere alte velocità senza perdite di potenza. Vi piacerà il telaio molto comodo che potrete utilizzare sia sul selciato che sulle strade sterrate. Il monopattino può essere rapidamente piegato in pochi secondi in una dimensione più compatta di 125 x 27,5 x 56 cm. Basta piegare il manubrio, rilasciare le leve di sgancio rapido, sollevare il cursore di bloccaggio e poi ribaltare l'asta di sterza verso la piattaforma. Tuttavia, trasportare il monopattino e caricarlo in macchina può essere più difficile per alcuni piloti a causa del suo peso maggiore di circa 40 kg. Tenete anche a mente che l'Achilleus non ha una IP certificazione ufficiale; dunque, si raccomanda di evitare la pioggia e l'acqua durante la guida.
Il monopattino elettrico Dualtron Achilleus è un monopattino di alta qualità e ben progettato e possiamo raccomandarlo vivamente. È costruito per percorrere lunghe distanze senza “picchiarvi a sangue”. È veloce, può salire su pendii ripidi, può gestire terreni leggeri e, grazie a due potenti motori elettrici brushless, può trasportare anche piloti più pesanti. Il monopattino vi darà un'esperienza di guida divertente grazie alla sua spaziosa piattaforma, agli pneumatici ultra-larghi da 11 pollici e al potente sistema a doppia sospensione. Questo monopattino con la sua potenza più elevata è destinato piuttosto agli appassionati di veicoli più potenti che sono capaci di domarlo. Il monopattino soddisfa i parametri dichiarati dal produttore, ha un design pratico e moderno ed è molto sicuro. Potete affidarvi a questo monopattino in ogni situazione. Anche dopo anni di utilizzo, non vi stancherete di usarlo e guidarlo sarà sempre un'esperienza incredibile. Tuttavia, ci dispiace l'assenza della certificazione IP. Pertanto, è meglio dimenticare la guida sotto la pioggia o attraverso le pozze. Inoltre, la Minimotors dovrebbe migliorare la connettività Bluetooth o creare un'applicazione per smartphone.
Siamo il rivenditore autorizzato del marchio Dualtron per la Repubblica Ceca, la Slovacchia e altri paesi. Offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita in tutte le nostre filiali. Abbiamo la maggior parte dei pezzi di ricambio in magazzino e altri pezzi, grazie al nostro collegamento diretto con il produttore, possiamo fornire in tempi molto brevi. Dunque, se comprate questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla nostra esperienza e ai nostri contatti, possiamo gestire guasti e diagnosi più complessi.
La Minimotors è conosciuta a livello mondiale come uno dei migliori e più affidabili produttori di monopattini elettrici. La società è stata fondata nel 1999 a Pusan in Corea del Sud. Poco dopo la sua fondazione, l'azienda è diventata famosa per i suoi motori elettrici prodotti in serie. Dal 2010, ha iniziato a sviluppare e produrre i monopattini elettrici come un'eccellente alternativa di mobilità personale ai veicoli a due ruote con motore a benzina. Nello stesso anno, ha lanciato una serie dei monopattini elettrici chiamati Speedway. A causa dell'alta domanda e della conseguente necessità di aumentare la produzione, la Minimotors ha spostato la produzione nella sua nuova fabbrica in Cina e nel 2015 ha completato lo sviluppo e iniziato la produzione di un nuovo tipo del monopattino elettrico chiamato Dualtron Ultra. Grazie all'enorme successo, la società ha continuato a sviluppare e produrre altri modelli e serie di modelli. Attualmente, l'azienda offre le serie di modelli Dualtron, Speedway e Futecher, che sono popolare tra gli appassionati di mobilità elettrica in tutto il mondo e il nome Minimotors è quindi indissolubilmente legato ai monopattini elettrici. Anche se molte nuove aziende di mobilità elettrica stanno nascendo in continuazione, gli manca l'esperienza che la Minimotors ha accumulato nel corso degli anni. Molte di queste nuove aziende abbandonano i loro piani a causa della scarsa qualità dei loro prodotti e della conseguente mancanza di interesse del mercato. La Minimotors fornisce prodotti di altissima qualità ai mercati globali ed è diventato un leader nel campo della mobilità elettrica.
Parametri di prestazione | |||
---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 40 kg | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 80 km/h | In attesa del test | |
Potenza di picco | 4648 W | In attesa del test | |
Autonomia | 120 km | In attesa del test |
Altri parametri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 125 cm | ||||
Altezza | 124 cm | ||||
Larghezza | 61,5 cm | ||||
Lunghezza piegata | 125 cm | ||||
Altezza piegata | 56 cm | ||||
Larghezza piegata | 27,5 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | LG | ||||
Tensione della batteria | 60 V | ||||
Capacità della batteria | 35 Ah | ||||
Energia della batteria | 2100 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
Freno posteriore | a disco idraulico | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 11" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 11" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Illuminazione | anteriore, posteriore e del freno | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Altri parametri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 125 cm | ||||
Altezza | 124 cm | ||||
Larghezza | 61,5 cm | ||||
Lunghezza piegata | 125 cm | ||||
Altezza piegata | 56 cm | ||||
Larghezza piegata | 27,5 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | LG | ||||
Tensione della batteria | 60 V | ||||
Capacità della batteria | 35 Ah | ||||
Energia della batteria | 2100 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
Freno posteriore | a disco idraulico | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 11" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 11" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Illuminazione | anteriore, posteriore e del freno | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Altri parametri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 125 cm | ||||
Altezza | 124 cm | ||||
Larghezza | 61,5 cm | ||||
Lunghezza piegata | 125 cm | ||||
Altezza piegata | 56 cm | ||||
Larghezza piegata | 27,5 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | LG | ||||
Tensione della batteria | 60 V | ||||
Capacità della batteria | 35 Ah | ||||
Energia della batteria | 2100 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
Freno posteriore | a disco idraulico | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 11" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 11" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Illuminazione | anteriore, posteriore e del freno | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Altri parametri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 125 cm | ||||
Altezza | 124 cm | ||||
Larghezza | 61,5 cm | ||||
Lunghezza piegata | 125 cm | ||||
Altezza piegata | 56 cm | ||||
Larghezza piegata | 27,5 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | LG | ||||
Tensione della batteria | 60 V | ||||
Capacità della batteria | 35 Ah | ||||
Energia della batteria | 2100 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
Freno posteriore | a disco idraulico | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 11" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 11" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Illuminazione | anteriore, posteriore e del freno | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Parametri di prestazione | |||
---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 40 kg | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 80 km/h | In attesa del test | |
Potenza di picco | 4648 W | In attesa del test | |
Autonomia | 120 km | In attesa del test |
Parametri di prestazione | |||
---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 40 kg | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 80 km/h | In attesa del test | |
Potenza di picco | 4648 W | In attesa del test | |
Autonomia | 120 km | In attesa del test |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 40 kg | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 80 km/h | In attesa del test | |
Potenza di picco | 4648 W | In attesa del test | |
Autonomia | 120 km | In attesa del test |
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