Isinwheel S Nova Pro

L'iSinwheel S Nova Pro è il fratello più potente e resistente del popolare monopattino urbano S Nova. Ne conserva l'aspetto elegante e la dotazione moderna, ma aggiunge un motore più potente con potenza nominale di 600 W e potenza di picco di 1000 W, una batteria da 48 V / 13 Ah con capacità di 624 Wh e un'autonomia fino a 60 km con una sola carica. Grazie a ciò affronta non solo gli spostamenti quotidiani in città, ma anche tragitti più lunghi dalla periferia e pendenze fino al 30 %. Il telaio è realizzato in lega di alluminio di qualità aeronautica con finitura nera opaca e dettagli arancioni, che ha un aspetto sportivo e allo stesso tempo protegge la struttura dalla corrosione. Il comfort è garantito da pneumatici ad aria da 10 pollici e sospensioni anteriore e posteriore, la sicurezza da freni a disco su entrambe le ruote affiancati dal freno elettronico E-ABS, illuminazione LED a 360° con luci ambientali laterali, indicatori di direzione e campanello elettrico. Il display LCD da 4,8 pollici vi tiene informati e le altre funzioni si gestiscono tramite l'app iSinwheel Club. Con una portata di 120 kg, l'S Nova Pro è ideale per chi si aspetta da un monopattino urbano più potenza, più autonomia e più comfort.

Prestazioni e autonomia

Il principale vantaggio del modello Pro è la potenza nettamente superiore. Il motore con potenza nominale di 600 W e potenza di picco di 1000 W garantisce partenze scattanti anche con carichi maggiori e affronta con sicurezza pendenze fino al 30 %, quindi quartieri collinari, rampe dei ponti o sottopassi non sono un ostacolo. Di fabbrica il monopattino è, in conformità con il codice della strada, limitato a 25 km/h; tecnicamente può raggiungere fino a 45 km/h, ma questa modalità è destinata esclusivamente ad aree private e non alle strade pubbliche. L'energia è fornita da una batteria da 48 V / 13 Ah con capacità di 624 Wh, che consente un'autonomia fino a 60 km (misurata con un rider di 70 kg su strada urbana in modalità ECO; nell'uso normale il produttore indica 56–61 km). Ciò significa che, con un tragitto quotidiano di 10–15 km, basta ricaricare il monopattino solo una volta ogni pochi giorni. La ricarica richiede 6–7 ore con il caricabatterie da 54,6 V / 2 A, idealmente durante la notte. La tensione più alta della batteria (48 V rispetto ai 36 V dell'S Nova) si traduce in una dinamica migliore e prestazioni più stabili anche con un livello di carica inferiore. L'autonomia reale dipende sempre dal peso del rider, dalla temperatura, dal profilo del percorso e dallo stile di guida.

Struttura e dotazione

Il telaio dell'S Nova Pro è realizzato in lega di alluminio utilizzata nell'industria aeronautica, leggera ma estremamente robusta ed elastica anche con un motore più potente. I componenti sono lavorati con precisione a CNC, il che garantisce una lunga durata e un funzionamento silenzioso, e i giunti rinforzati con profili a doppia parete sopportano senza problemi carichi maggiori e il motore più potente. La finitura nera opaca con dettagli arancioni conferisce al monopattino un aspetto decisamente sportivo. Il monopattino pesa 27,4 kg e da aperto misura 129 × 129 × 61 cm (L × A × P); da chiuso l'altezza scende a 55 cm, quindi entra nel bagagliaio dell'auto. La pedana larga 18,5 cm con superficie antiscivolo garantisce una posizione stabile anche nei tragitti più lunghi. I più grandi pneumatici ad aria da 10" superano meglio le irregolarità e assicurano una buona aderenza su asfalto e superfici leggermente irregolari. Tutti i dati importanti – velocità, livello della batteria, distanza percorsa e modalità selezionata – sono mostrati sul luminoso display LCD da 4,8", ben leggibile in qualsiasi condizione di luce. Tramite l'app iSinwheel Club potete controllare individualmente l'illuminazione e le altre funzioni del monopattino. Nella confezione trovate anche una camera d'aria di ricambio e gli attrezzi.

Sicurezza, comfort e praticità

Con prestazioni più elevate è importante anche un sistema frenante affidabile, per questo l'S Nova Pro dispone di freni a disco sulla ruota anteriore e posteriore, che assicurano una decelerazione rapida e precisa anche a velocità più elevate e riducono lo spazio di frenata. Sono affiancati dal freno elettronico E-ABS, che riduce il rischio di bloccaggio delle ruote e migliora il controllo nelle frenate brusche. Il comfort è garantito dalla combinazione di sospensione anteriore e molla posteriore, che assorbono efficacemente irregolarità, pavé e marciapiedi. Gli pneumatici ad aria da 10 pollici attenuano ulteriormente le vibrazioni e riducono il carico su gambe e colonna vertebrale, così anche i tragitti più lunghi sono piacevoli. La visibilità è garantita dall'illuminazione LED a 360°: la luce anteriore illumina la strada fino a 50 m, le luci di stop posteriori si accendono automaticamente in frenata e la luce ambientale laterale dinamica vi rende visibili anche ai veicoli che arrivano di lato. Gli indicatori di direzione sinistro e destro segnalano chiaramente le svolte e il campanello elettrico avverte pedoni e ciclisti. Tutte le luci possono essere controllate anche tramite l'app. Il monopattino ha un grado di protezione IPX4 e resiste quindi agli spruzzi d'acqua, ma è bene evitare la guida sotto forti piogge e attraverso pozzanghere profonde. Grazie alla chiusura lo riporrete facilmente in auto, in ufficio o all'ingresso.

L'S Nova Pro è il modello di punta della gamma urbana di iSinwheel. Rispetto all'S Nova base (motore da 500 W / 600 W di picco, batteria da 36 V / 7,8 Ah, autonomia di 30 km, pneumatici da 8,5", solo freno a disco posteriore, pendenza superabile del 15 %), offre un motore più potente con 1000 W di picco, il doppio dell'autonomia fino a 60 km, pneumatici più grandi da 10", freni a disco su entrambe le ruote con E-ABS e il doppio della pendenza superabile, pari al 30 %. Il prezzo da pagare è un peso maggiore di 27,4 kg (l'S Nova pesa 22,3 kg) e una ricarica più lunga, di 6–7 ore invece di 4–6. Se vi serve un monopattino anche per terreni più impegnativi, i modelli fuoristrada D1 (motore da 1200 W, pneumatici fuoristrada da 10", portata di 150 kg), D2 e D2 Plus (motore da 1000 W, batterie da 748,8 Wh e 960 Wh, autonomia di 55–65 km) e l'ammiraglia GT4 con due motori per complessivi 2400 W e autonomia fino a 80 km offrono un telaio più robusto, ma sono più pesanti e meno eleganti. L'S Nova Pro è quindi la scelta ideale per chi desidera un monopattino urbano elegante con potenza e autonomia in grado di affrontare senza problemi anche lunghi tragitti quotidiani.

Siamo rivenditori autorizzati del marchio Isinwheel e forniamo direttamente l'assistenza in garanzia e post-garanzia, svolta presso il nostro centro assistenza. Abbiamo a magazzino la maggior parte dei ricambi e siamo un fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Per questo, acquistando questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza né della disponibilità dei ricambi. Grazie al nostro contatto diretto con il produttore, siamo in grado di gestire anche guasti e diagnosi più complessi.

Isinwheel è una delle aziende più giovani nel settore della mobilità elettrica personale, fondata nel 2018. È specializzata in monopattini elettrici per il trasporto personale ed è di proprietà e gestita dalla società XFUTURE INC. La sicurezza di ogni cliente è la sua priorità. L'azienda dichiara che, se un prodotto presenta potenziali rischi per la sicurezza, non lo mette in vendita, e consente la vendita solo di monopattini elettrici testati e approvati da un team tecnico professionale.