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Isinwheel S Nova
Isinwheel S Nova è un elegante monopattino elettrico urbano con motore da 500 W (600 W di potenza di picco), batteria da 36 V / 7,8 Ah e autonomia fino a 30 km. Offre un telaio in alluminio aeronautico, sospensioni anteriori e posteriori, pneumatici ad aria da 8,5", freno a disco posteriore e freno elettrico, illuminazione LED a 360° con indicatori di direzione, display LCD da 4,8" e app iSinwheel Club. Il tempo di ricarica è di 4–6 ore.
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L'Isinwheel S Nova è un monopattino elettrico urbano per tutti coloro che vogliono andare al lavoro, a scuola o in giro per la città in modo comodo, sicuro e con stile. Il suo design elegante e pulito, con dettagli moderni, attira l'attenzione in ogni strada, ma dietro il bell'aspetto si nasconde anche una tecnica solida. Il monopattino è spinto da un motore con potenza nominale di 500 W e potenza di picco di 600 W, l'energia è fornita da una batteria da 36 V / 7,8 Ah e con una sola carica percorre fino a 30 km. La sua base è un telaio in lega di alluminio di qualità aeronautica, robusto e resistente. Una guida confortevole in città è garantita dalle sospensioni anteriore e posteriore e dagli pneumatici ad aria da 8,5 pollici, che assorbono le vibrazioni di pavé e irregolarità. La sicurezza è supportata da illuminazione LED a 360° con luci ambientali laterali, indicatori di direzione, campanello elettrico e doppio sistema frenante. Tenete sotto controllo la guida sul display LCD da 4,8 pollici e gestite le altre funzioni tramite l'app iSinwheel Club. Con una portata di 120 kg e una ricarica in 4–6 ore, l'S Nova è una scelta pratica per i tragitti urbani quotidiani, gli spostamenti brevi e le visite in città nel fine settimana.

L'S Nova è progettato principalmente per l'uso urbano, dove apprezzerete le partenze scattanti agli incroci e la guida fluida nelle piste ciclabili. Il motore con potenza nominale di 500 W e potenza di picco di 600 W offre forza sufficiente per partire anche con carichi maggiori e affronta pendenze fino al 15 %, quindi leggere salite o rampe dei sottopassi non sono un problema. Di fabbrica il monopattino è, in conformità con il codice della strada, limitato a 25 km/h; tecnicamente può raggiungere fino a 31 km/h, ma questa modalità è destinata esclusivamente ad aree private. L'energia è fornita da una batteria al litio da 36 V / 7,8 Ah, che consente un'autonomia fino a 30 km con una sola carica. Per il normale pendolarismo urbano, ciò copre il tragitto casa-lavoro per diversi giorni. La ricarica richiede solo 4–6 ore con il caricabatterie da 42 V / 2 A, quindi potete ricaricare comodamente il monopattino durante la notte o in orario di lavoro. L'autonomia reale dipende dal peso del rider, dalla temperatura, dal profilo del percorso e dallo stile di guida: con una guida tranquilla e temperature più alte otterrete i valori migliori. Grazie alla batteria più leggera, l'S Nova è sensibilmente più leggero e compatto rispetto ai potenti modelli fuoristrada del marchio.

Il telaio del monopattino è realizzato in lega di alluminio utilizzata nell'industria aeronautica, leggera ma al tempo stesso estremamente robusta ed elastica. I componenti sono lavorati con precisione a CNC, il che garantisce una lunga durata e un funzionamento silenzioso, senza cigolii, e i giunti rinforzati con profili a doppia parete resistono anche a carichi più elevati. Una finitura resistente protegge il telaio da corrosione e graffi. Il monopattino pesa 22,3 kg e da aperto misura 121 × 124 × 61 cm (L × A × P); da chiuso misura 114 × 52 × 55 cm, quindi entra nel bagagliaio dell'auto, sotto la scrivania in ufficio o all'ingresso. La pedana larga 18,5 cm con superficie antiscivolo garantisce una posizione stabile e comoda anche nei tragitti più lunghi. Gli pneumatici ad aria da 8,5" assicurano una buona aderenza e una guida precisa su asfalto e superfici leggermente irregolari. Tutti i dati importanti – velocità, livello della batteria, distanza percorsa e modalità selezionata – sono mostrati sul luminoso e ben leggibile display LCD da 4,8". L'app iSinwheel Club permette di controllare individualmente l'illuminazione e altre funzioni. Nella confezione trovate anche una borsa da manubrio e una camera d'aria di ricambio.

Un arresto sicuro è garantito da un doppio sistema frenante: il freno a disco posteriore assicura una decelerazione meccanica rapida e precisa anche a velocità più elevate, mentre il freno elettrico fornisce una forza frenante delicata e immediata che riduce lo spazio di frenata e migliora la manovrabilità. Il comfort è garantito dalla combinazione della sospensione anteriore a forma di C e della molla posteriore, che assorbono efficacemente irregolarità, pavé e marciapiedi. Gli pneumatici ad aria attenuano ulteriormente le vibrazioni e riducono il carico su gambe e colonna vertebrale, così anche i tragitti urbani più lunghi restano piacevoli. Nella guida in città la visibilità è particolarmente importante: la garantisce l'illuminazione LED a 360°, con la luce anteriore che illumina la strada fino a 50 m, le luci di stop posteriori che si accendono automaticamente in frenata e la luce ambientale laterale che vi rende visibili anche ai veicoli che arrivano di lato. Gli indicatori di direzione sinistro e destro segnalano chiaramente le svolte e il campanello elettrico avverte pedoni e ciclisti. L'illuminazione può essere controllata anche tramite l'app. Il monopattino ha un grado di protezione IPX4 e resiste quindi agli spruzzi d'acqua, ma è bene evitare la guida sotto forti piogge e attraverso pozzanghere profonde. Grazie alla chiusura lo porterete facilmente in ascensore, in tram o in ufficio.

L'S Nova è il modello d'ingresso della gamma urbana di iSinwheel, di cui fa parte anche il più potente S Nova Pro con sistema da 48 V / 13 Ah, motore da 600 W e autonomia fino a 60 km. Mentre l'S Nova Pro offre il doppio dell'autonomia per tragitti quotidiani più lunghi, l'S Nova si distingue per il prezzo più basso e la ricarica rapida (4–6 ore) ed è ideale per chi percorre ogni giorno distanze brevi in città. Rispetto ai modelli fuoristrada del marchio, l'S Nova si differenzia per destinazione d'uso: la serie D1 (motore da 1200 W, pneumatici fuoristrada da 10", portata di 150 kg), i modelli D2 e D2 Plus (motore da 1000 W, telaio in alluminio, autonomia di 55–65 km) e l'ammiraglia GT4 con due motori per complessivi 2400 W e autonomia fino a 80 km sono costruiti per terreni irregolari e lunghi percorsi, ma sono notevolmente più pesanti (da 25,8 a 33,4 kg). L'S Nova, invece, è più compatto, più pratico da trasportare e più conveniente. Se cercate un monopattino elegante e affidabile per gli spostamenti urbani quotidiani con dotazioni moderne come indicatori di direzione, luci ambientali e app, l'S Nova è un'ottima scelta.

Siamo rivenditori autorizzati del marchio Isinwheel e forniamo direttamente l'assistenza in garanzia e post-garanzia, svolta presso il nostro centro assistenza. Abbiamo a magazzino la maggior parte dei ricambi e siamo un fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Per questo, acquistando questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza né della disponibilità dei ricambi. Grazie al nostro contatto diretto con il produttore, siamo in grado di gestire anche guasti e diagnosi più complessi.

Isinwheel è una delle aziende più giovani nel settore della mobilità elettrica personale, fondata nel 2018. È specializzata in monopattini elettrici per il trasporto personale ed è di proprietà e gestita dalla società XFUTURE INC. La sicurezza di ogni cliente è la sua priorità. L'azienda dichiara che, se un prodotto presenta potenziali rischi per la sicurezza, non lo mette in vendita, e consente la vendita solo di monopattini elettrici testati e approvati da un team tecnico professionale.
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 22,3 kg | In attesa del test | |
| Tempo di ricarica | 6 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 32 km/h | In attesa del test | |
| Potenza | 500 W | In attesa del test | |
| Potenza di picco | 600 W | In attesa del test | |
| Autonomia | 30 km | In attesa del test | |
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza | 121 cm | ||||
| Altezza | 124 cm | ||||
| Larghezza | 61 cm | ||||
| Lunghezza piegata | 114 cm | ||||
| Altezza piegata | 52 cm | ||||
| Larghezza piegata | 55 cm | ||||
| Tensione della batteria | 36 V | ||||
| Capacità della batteria | 7,8 Ah | ||||
| Energia della batteria | 281 Wh | ||||
| Cruise control | no | ||||
| Limitatore di velocità | no | ||||
| Freno anteriore | a disco meccanico | ||||
| Freno posteriore | a disco meccanico | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 8,5" | ||||
| Tipo di ruota posteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota posteriore | 8,5" | ||||
| Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
| Sospensione anteriore | doppia molla | ||||
| Sospensione posteriore | molla | ||||
| Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
| Luce del freno | sì | ||||
| Carico massimo | 120 kg | ||||
ISNW.S.NOVA.36V7.8AH
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