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Dualtron Sonic Model N
Dualtron Sonic – monopattino elettrico ultracompatto disponibile con batterie da 10,2 Ah e 4 Ah. Pieghevole, potente, adatto agli spostamenti quotidiani e l’unico monopattino sul mercato consentito in aereo.
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Il Dualtron Sonic rappresenta la nuova generazione di monopattini elettrici leggeri ed estremamente compatti progettati per l'uso urbano quotidiano. Questo modello offre una combinazione unica di doppia trazione con una potenza massima totale fino a 1.400 W, due soluzioni di batteria e un design modulare che consente una facile piegatura, trasporto e ricarica. Il Sonic è disponibile con batteria principale Samsung da 10,2 Ah, che garantisce un'autonomia confortevole fino a 30 km in modalità Eco, e supporta il collegamento di una batteria aggiuntiva da 4 Ah, che può fungere da fonte di energia extra o da potente power bank da 100 W per dispositivi esterni. Questo monopattino è l'unico della serie Dualtron che può essere trasportato legalmente in cabina dell'aereo, aprendo nuove possibilità di mobilità anche per viaggi più lunghi. Compattezza, potenza, funzionalità e sicurezza – tutto ciò rende il Dualtron Sonic la soluzione ideale per il trasporto dell'“ultimo miglio” nelle città moderne.
Il design del Dualtron Sonic è curato nei minimi dettagli. Le sue dimensioni ultracompatte da chiuso (solo 88 cm di lunghezza senza manubrio) lo rendono il modello più facile da riporre dell'offerta Dualtron. Grazie al telaio e manubrio removibili con meccanismo quick-release, può essere facilmente sistemato sotto un tavolo, nel bagagliaio dell'auto o persino in uno spogliatoio in palestra. Inoltre, il modello è dotato di un sistema di batteria modulare che permette l'utilizzo della batteria principale da 10,2 Ah, ma anche il collegamento della batteria secondaria da 4 Ah, che può essere ricaricata separatamente o utilizzata come power bank esterno per cellulare, laptop o altri dispositivi. Il controllo è semplice e intuitivo grazie al display chiaro, all'illuminazione LED e ai comandi ben posizionati. Il monopattino dispone degli pneumatici tubeless da 8 pollici, che non necessitano di manutenzione e sono resistenti alle forature. L'aspetto del monopattino è pulito, tecnologico e in linea con le tendenze moderne – il Sonic è un pezzo di design funzionale che attira l'attenzione.
Il Dualtron Sonic è il monopattino ideale per gli spostamenti urbani quotidiani, soprattutto per chi cerca un mezzo di trasporto affidabile e facilmente trasportabile. La combinazione di peso ridotto, compattezza e batterie intercambiabili lo rende un compagno pratico per lavoro, scuola o viaggi. Grazie alle sue dimensioni compatte, può essere portato senza problemi sui mezzi pubblici, in ascensore o in ufficio. E ancora – grazie alla certificazione per il trasporto aereo, è l'unico Dualtron adatto ai viaggi in aereo, cosa che sarà apprezzata soprattutto dai viaggiatori o da chi combina diversi mezzi di trasporto. Le batterie modulari permettono una pianificazione completamente flessibile – si può viaggiare solo con la batteria principale, oppure collegare quella aggiuntiva per estendere l'autonomia o alimentare altri dispositivi. Il Sonic è versatile e sempre pronto – sia come complemento ad un altro mezzo di trasporto, sia come principale modo di muoversi in città.
Il produttore si è concentrato sulla combinazione di un sistema frenante efficiente, una struttura stabile e maggiore visibilità, che insieme garantiscono un'esperienza di guida sicura e affidabile. Il modello è dotato di sistema frenante elettronico, che in combinazione con il freno a tamburo meccanico sulla ruota posteriore assicura una decelerazione fluida ed efficace anche ad alte velocità. Questo meccanismo ibrido riduce il rischio di slittamento improvviso e allo stesso tempo offre un miglior controllo in città, dove frenare frequentemente è essenziale. Il monopattino dispone anche di illuminazione LED anteriore e posteriore integrata che aumenta la visibilità in condizioni di scarsa luce, pioggia o di notte. Le luci sono progettate per illuminare la strada e segnalare la presenza agli altri utenti della strada. In combinazione con l’illuminazione ambientale laterale, migliorano l’estetica e soprattutto la sicurezza funzionale. La stabilità è ulteriormente supportata dal baricentro basso e dalla struttura robusta, che minimizza oscillazioni e garantisce sicurezza anche su piccoli dossi. Pur non avendo sospensioni tradizionali, gli pneumatici tubeless da 8 pollici garantiscono un certo comfort su superfici leggermente irregolari. I comandi sono facilmente accessibili, reattivi e permettono di controllare velocità e frenata in modo intuitivo senza distrazioni. Inoltre, grazie alla batteria modulare, non è necessario gestire cavi durante il trasporto o la ricarica, riducendo il rischio di incidenti o danni al dispositivo.
Il Sonic è alimentato da due motori con potenza nominale di 2 × 350 W e potenza massima fino a 1.400 W. Questo offre sufficiente riserva di potenza per accelerazioni rapide e per affrontare facilmente pendenze leggere. La batteria principale (36 V / 10,2 Ah Samsung) consente un'autonomia fino a 30 km in modalità Eco. La batteria aggiuntiva (36 V / 4 Ah) amplia le possibilità – può servire come riserva o come potente power bank. Il tempo di ricarica della batteria principale è di circa 4–6 ore, mentre la batteria minore da 4 Ah si carica più velocemente. Poiché le batterie sono estraibili, è possibile portarne più di una e sostituirle secondo necessità, aumentando notevolmente la flessibilità di guida. La velocità massima del monopattino è di 35 km/h, più che sufficiente per spostamenti urbani.
All'interno della gamma Dualtron, il Sonic segue una propria strada. Mentre modelli come il Dualtron Thunder o il Dualtron Victor puntano su potenza elevata, autonomia estrema e capacità fuoristrada, il Dualtron Sonic si concentra su compattezza, leggerezza e modularità. È il modello più leggero e compatto del marchio, ideale per chi si muove in spazi urbani ristretti. Rispetto al modello Dualtron Popular, è più semplice negli equipaggiamenti, ma la possibilità di rimuovere il telaio, la batteria amovibile e il trasporto in aereo lo collocano in una categoria unica. Per chi non desidera potenza a scapito del peso e del volume, ma cerca una soluzione intelligente per la mobilità quotidiana, il Sonic è la scelta migliore.
Siamo il rivenditore autorizzato del marchio Dualtron e offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita nel nostro centro di assistenza. Abbiamo la maggior parte dei pezzi di ricambio in magazzino e altri pezzi, grazie al nostro collegamento diretto con il produttore, possiamo fornire in tempi molto brevi. Dunque, acquistando questo monopattino, non devi preoccuparti dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla nostra esperienza e ai nostri contatti, possiamo gestire guasti e diagnosi più complessi.
La Minimotors è conosciuta a livello mondiale come uno dei migliori e più affidabili produttori di monopattini elettrici. La società è stata fondata nel 1999 a Pusan in Corea del Sud. Poco dopo la sua fondazione, l'azienda è diventata famosa per i suoi motori elettrici prodotti in serie. Dal 2010, ha iniziato a sviluppare e produrre i monopattini elettrici come un'eccellente alternativa di mobilità personale ai veicoli a due ruote con motore a benzina. Nello stesso anno, ha lanciato una serie dei monopattini elettrici Speedway. A causa dell'alta domanda e della conseguente necessità di aumentare la produzione, la Minimotors ha spostato la produzione nella sua nuova fabbrica in Cina e nel 2015 ha completato lo sviluppo e iniziato la produzione di un nuovo tipo del monopattino elettrico chiamato Dualtron Ultra. Grazie all'enorme successo, la società ha continuato a sviluppare e produrre altri modelli e serie di modelli. Attualmente, l'azienda offre le serie di modelli Dualtron, Speedway e Futecher, che sono popolare tra gli appassionati di mobilità elettrica in tutto il mondo e il nome Minimotors è quindi indissolubilmente legato ai monopattini elettrici. Anche se molte nuove aziende di mobilità elettrica stanno nascendo in continuazione, gli manca l'esperienza che la Minimotors ha accumulato nel corso degli anni. Molte di queste nuove aziende abbandonano i loro piani a causa della scarsa qualità dei loro prodotti e della conseguente mancanza di interesse del mercato. La Minimotors fornisce prodotti di altissima qualità ai mercati globali ed è diventato un leader nel campo della mobilità elettrica.
Parametri di prestazione | |||
---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 14,7 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 5,5 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 35 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 700 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 1400 W | In attesa del test | |
Autonomia | 30 km | In attesa del test |
Altri parametri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 88 cm | ||||
Altezza | 109,3 cm | ||||
Larghezza | 45,3 cm | ||||
Lunghezza piegata | 101 cm | ||||
Altezza piegata | 35,5 cm | ||||
Larghezza piegata | 18,6 cm | ||||
Produttore della batteria | celle Samsung | ||||
Tensione della batteria | 36 V | ||||
Capacità della batteria | 10,2 Ah | ||||
Energia della batteria | 367,2 Wh | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno posteriore | a tamburo + elettrico eABS | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 8" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 8" | ||||
Sospensione | senza sospensione | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Carico massimo | 100 kg | ||||
Resistenza all'acqua | IPX5 |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 88 cm | ||||
Altezza | 109,3 cm | ||||
Larghezza | 45,3 cm | ||||
Lunghezza piegata | 101 cm | ||||
Altezza piegata | 35,5 cm | ||||
Larghezza piegata | 18,6 cm | ||||
Produttore della batteria | celle Samsung | ||||
Tensione della batteria | 36 V | ||||
Capacità della batteria | 10,2 Ah | ||||
Energia della batteria | 367,2 Wh | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno posteriore | a tamburo + elettrico eABS | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 8" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 8" | ||||
Sospensione | senza sospensione | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Carico massimo | 100 kg | ||||
Resistenza all'acqua | IPX5 |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 88 cm | ||||
Altezza | 109,3 cm | ||||
Larghezza | 45,3 cm | ||||
Lunghezza piegata | 101 cm | ||||
Altezza piegata | 35,5 cm | ||||
Larghezza piegata | 18,6 cm | ||||
Produttore della batteria | celle Samsung | ||||
Tensione della batteria | 36 V | ||||
Capacità della batteria | 10,2 Ah | ||||
Energia della batteria | 367,2 Wh | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno posteriore | a tamburo + elettrico eABS | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 8" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 8" | ||||
Sospensione | senza sospensione | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Carico massimo | 100 kg | ||||
Resistenza all'acqua | IPX5 |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 88 cm | ||||
Altezza | 109,3 cm | ||||
Larghezza | 45,3 cm | ||||
Lunghezza piegata | 101 cm | ||||
Altezza piegata | 35,5 cm | ||||
Larghezza piegata | 18,6 cm | ||||
Produttore della batteria | celle Samsung | ||||
Tensione della batteria | 36 V | ||||
Capacità della batteria | 10,2 Ah | ||||
Energia della batteria | 367,2 Wh | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno posteriore | a tamburo + elettrico eABS | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 8" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 8" | ||||
Sospensione | senza sospensione | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Carico massimo | 100 kg | ||||
Resistenza all'acqua | IPX5 |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 88 cm | ||||
Altezza | 109,3 cm | ||||
Larghezza | 45,3 cm | ||||
Lunghezza piegata | 101 cm | ||||
Altezza piegata | 35,5 cm | ||||
Larghezza piegata | 18,6 cm | ||||
Produttore della batteria | celle Samsung | ||||
Tensione della batteria | 36 V | ||||
Capacità della batteria | 10,2 Ah | ||||
Energia della batteria | 367,2 Wh | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno posteriore | a tamburo + elettrico eABS | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 8" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria senza camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 8" | ||||
Sospensione | senza sospensione | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Carico massimo | 100 kg | ||||
Resistenza all'acqua | IPX5 |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 14,7 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 5,5 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 35 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 700 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 1400 W | In attesa del test | |
Autonomia | 30 km | In attesa del test |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 14,7 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 5,5 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 35 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 700 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 1400 W | In attesa del test | |
Autonomia | 30 km | In attesa del test |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 14,7 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 5,5 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 35 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 700 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 1400 W | In attesa del test | |
Autonomia | 30 km | In attesa del test |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 14,7 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 5,5 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 35 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 700 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 1400 W | In attesa del test | |
Autonomia | 30 km | In attesa del test |
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