Isinwheel D2 Plus

L'Isinwheel D2 Plus è il monopattino per chi vuole viaggiare lontano, comodamente e su qualsiasi superficie. Deriva dal popolare modello D2, ma offre una batteria più grande da 48 V / 20 Ah con capacità di 960 Wh, che gli consente di percorrere fino a 60–65 km con una sola carica, e nella confezione trovate anche una sella ammortizzata. Potete regolarla in altezza o rimuoverla completamente, decidendo voi se guidare in piedi o seduti. Il monopattino è spinto da un motore da 1000 W e la sua base è un telaio in lega di alluminio di qualità aeronautica, robusto, resistente e protetto da una finitura opaca. Comfort e sicurezza in fuoristrada sono garantiti dalle sospensioni anteriore e posteriore e dagli pneumatici fuoristrada da 10 pollici con battistrada profondo. La ricca dotazione è completata da illuminazione LED a 360° con luci ambientali laterali, indicatori di direzione, campanello elettrico, manubrio regolabile in altezza, cruise control, frenata rigenerativa e app iSinwheel Club. Il monopattino è disponibile in due varianti di colore ed è destinato a rider dai 14 anni in su con un peso fino a 120 kg che cercano un mezzo di trasporto confortevole per spostamenti più lunghi e gite.

Prestazioni e autonomia

Dietro la dinamica c'è un motore da 1000 W che, insieme al sensibile acceleratore elettronico, eroga la potenza esattamente secondo necessità e garantisce un'accelerazione brillante. Adattate lo stile di guida alla situazione grazie a tre modalità di guida – Eco, Normal e Sport: Eco risparmia energia e aumenta l'autonomia, Sport offre tutta la potenza per una guida più dinamica. Di fabbrica il monopattino è, in conformità con il codice della strada, limitato a 25 km/h; tecnicamente può raggiungere fino a 45 km/h, ma questa modalità è destinata esclusivamente ad aree private. Il principale punto di forza del modello Plus è la batteria da 48 V / 20 Ah con capacità di 960 Wh, che consente un'autonomia di 60–65 km. Per il normale pendolarismo basta quindi ricaricare il monopattino poche volte a settimana. Lo stato delle celle è costantemente monitorato da un intelligente sistema BMS, che ottimizza la ricarica e protegge la batteria da sovraccarico, surriscaldamento e sovrasollecitazione. Data la grande capacità, la ricarica richiede 9–10 ore con il caricabatterie da 54,6 V / 2 A, quindi l'ideale è ricaricare durante la notte. La frenata rigenerativa restituisce parte dell'energia alla batteria a ogni rallentamento, aumentando ulteriormente l'autonomia. L'autonomia indicata è stata misurata con un rider di 70 kg a 15 km/h; i valori reali dipendono da terreno, condizioni meteo e stile di guida.

Struttura e dotazione

Il telaio del monopattino è realizzato in lega di alluminio utilizzata nell'industria aeronautica e i suoi componenti sono lavorati con precisione a CNC, il che garantisce una lunga durata e un funzionamento silenzioso. Giunti rinforzati e profili a doppia parete resistono anche a carichi elevati. Il monopattino pesa 29,8 kg e da aperto misura 124,5 × 128,5 × 64,5 cm (L × A × P); da chiuso l'altezza scende a 57,5 cm. Un elemento distintivo è la sella ergonomica ammortizzata, regolabile in altezza affinché rider di qualsiasi statura trovino la posizione ideale, e che può essere completamente rimossa e ripiegata. Grazie al sistema a sgancio rapido, la chiusura richiede circa tre secondi e il monopattino chiuso si può facilmente spingere sulle ruote, così non dovete trasportarlo a mano. Una chiusura robusta garantisce inoltre che il meccanismo non si sblocchi durante la guida. La pedana larga 210 mm con superficie antiscivolo garantisce una posizione stabile anche sotto la pioggia. Gli pneumatici fuoristrada da 10" con battistrada profondo e fianchi rinforzati affrontano superfici bagnate, fangose e ghiaiose. Il display LCD, leggibile anche alla luce diretta del sole, tiene sotto controllo la guida e il produttore indica anche la navigazione GPS. L'app iSinwheel Club permette di impostare modalità di guida personalizzate, bloccare il monopattino da remoto, attivare il cruise control e monitorare le statistiche di guida. Nella confezione sono inclusi anche una borsa da manubrio e una camera d'aria di ricambio.

Sicurezza, comfort e praticità

Un arresto affidabile è garantito dai freni a disco sulla ruota anteriore e posteriore, affiancati dalla frenata rigenerativa. La doppia sospensione anteriore e posteriore assorbe efficacemente buche e irregolarità e, insieme alla sella ammortizzata, rende il D2 Plus un monopattino eccezionalmente comodo anche sui lunghi tragitti. Potete scegliere in qualsiasi momento se guidare seduti o in piedi, cosa che apprezzerete soprattutto negli spostamenti più lunghi, quando le gambe si stancano. L'illuminazione LED a 360° garantisce un'ottima visibilità: il faro anteriore illumina la strada fino a 50 m, le luci di stop posteriori si intensificano automaticamente in frenata e la luce ambientale laterale dinamica vi rende visibili anche ai veicoli che arrivano di lato. Gli indicatori di direzione LED sinistro e destro segnalano chiaramente le svolte e il campanello elettrico avverte pedoni e ciclisti con un segnale sonoro forte. Il cruise control rende più comodi i tratti lunghi, perché non dovete tenere costantemente premuto l'acceleratore. Il monopattino ha un grado di protezione IPX4 e resiste quindi agli spruzzi d'acqua, ma è bene evitare la guida sotto forti piogge e attraverso pozzanghere profonde. Grazie alla chiusura rapida, alla sella rimovibile e alla possibilità di spingere il monopattino chiuso sulle ruote, il D2 Plus è pratico anche per il trasporto in auto, in ascensore o per la conservazione all'ingresso.

Il D2 Plus è il modello con la maggiore autonomia della sua serie. Rispetto al D2 base ha lo stesso motore da 1000 W, telaio in alluminio, freni, sospensioni e illuminazione, ma offre una batteria più grande da 20 Ah (960 Wh) invece di 15,6 Ah (748,8 Wh), un'autonomia di 60–65 km invece di 50–55 km e, in più, una sella inclusa nella confezione. Il prezzo da pagare è un peso maggiore di 29,8 kg (il D2 pesa 26,6 kg) e una ricarica più lunga, di 9–10 ore invece di 7–8. I modelli D1, D1L e D1 Plus hanno un motore più potente da 1200 W e una portata superiore di 150 kg, ma un telaio in acciaio, batterie più piccole (rispettivamente 480 Wh e 720 Wh) e non dispongono né di sella né di frenata rigenerativa. Per i rider che desiderano molta più potenza c'è il D1 MAX con sistema da 60 V / 20 Ah, motore da 2000 W e autonomia di 75 km, e l'ammiraglia GT4 con due motori per una potenza complessiva di 2400 W, batteria da 52 V / 18,2 Ah e autonomia fino a 80 km. Il D2 Plus è quindi la scelta ideale per chi desidera la massima autonomia nella fascia media, il comfort di una sella e una robusta struttura in alluminio in uno dei due colori disponibili.

Siamo rivenditori autorizzati del marchio Isinwheel e forniamo direttamente l'assistenza in garanzia e post-garanzia, svolta presso il nostro centro assistenza. Abbiamo a magazzino la maggior parte dei ricambi e siamo un fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Per questo, acquistando questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza né della disponibilità dei ricambi. Grazie al nostro contatto diretto con il produttore, siamo in grado di gestire anche guasti e diagnosi più complessi.

Isinwheel è una delle aziende più giovani nel settore della mobilità elettrica personale, fondata nel 2018. È specializzata in monopattini elettrici per il trasporto personale ed è di proprietà e gestita dalla società XFUTURE INC. La sicurezza di ogni cliente è la sua priorità. L'azienda dichiara che, se un prodotto presenta potenziali rischi per la sicurezza, non lo mette in vendita, e consente la vendita solo di monopattini elettrici testati e approvati da un team tecnico professionale.