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ZERO 8
fino a -10%
Adatto
alla città Ottimo rapporto
prezzo/prestazioni
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prezzo/prestazioni
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Non fatevi ingannare dal prezzo basso di questo monopattino. Ha parametri sorprendentemente grandi e una lavorazione di qualità. Nonostante sia il modello più piccolo di ZERO, ha sufficiente potenza, autonomia e un telaio molto confortevole, che lo rende un ottimo monopattino per gli ambienti urbani, a patto che non vi dispiaccia un po' di peso in più.
ZERO 8
Opzioni del prodotto
Peso
18kg
Autonomia
35km
Max
45km
Velocità mass.
40km/h
Potenza
500W
Batteria
48V 10,4Ah 499Wh
Top
48V 13Ah 624Wh
Disponibilità del modello selezionato
Può cambiare in base alla configurazione
Garanzia estesa gratuita:
Ottimi prezzi fuori stagione e garanzia come se aveste acquistato a prezzo pieno in primavera! Regalatevi ora, risparmiate con un acquisto fuori stagione e ottenete un'estensione di garanzia.
- 50% di sconto a vita sull'assistenza
- 10% di sconto sui pezzi di ricambio
- 10% di sconto sulla batteria di ricambio
- Il primo servizio di manutenzione completamente gratuito
- Sconto sul prossimo acquisto
- Controlli di sicurezza gratuiti
- Certificato di originalità
Tutti importanti
Informazioni sul prodotto
Lo ZERO 8 è un modello urbano di alta qualità che è molto ben realizzato e offre una combinazione eccezionale di prestazioni, autonomia, comfort e compattezza che ha pochi rivali tra i monopattini urbani. Questo modello è un esempio di come dovrebbe essere un piccolo e potente monopattino urbano. Il suo più grande vantaggio su tutti gli altri concorrenti è il suo sofisticato telaio, che ha due ammortizzatori a molla sull'asse posteriore e una molla sull'anteriore. Oltre a un telaio molto comodo per il suo peso e le sue dimensioni, è anche dotato di un motore da 500 W che può gestire velocità fino a 40 km/h e una batteria che permette un'autonomia fino a 45 km. Per entrambi i modelli (ZERO 8 e 9), tutti i parametri e il comfort sono al di sopra dello standard, tranne il peso, che è abbastanza alto cioè 18 kg.
Comfort
Tra i piccoli e pratici monopattini urbani, difficilmente troverete un modello che sia più comodo dello ZERO 8. Al posteriore, ha una ruota da 8 pollici che non può forare, ma la sua rigidità è ampiamente bilanciata dai doppi ammortizzatori a molla. In questa categoria di prezzo e dimensioni, dov'è ancora comune non avere sospensioni del telaio (vedi Xiaomi, o il Ninebot MAX, che sono duri come tavole) lo ZERO 8 è un barlume di speranza per una guida confortevole in città. Il telaio ha anche una molla nella parte anteriore, quindi entrambe le ruote sono curate. Ad aumentare il comfort c'è il fatto che lo ZERO ha scelto una combinazione insolita ma logica. Una ruota completa senza manutenzione al posteriore, ma due ammortizzatori e una ruota ad aria con molla all'anteriore, che aiuta a filtrare alcune delle vibrazioni della corsa. È una combinazione che minimizza il rischio di forature ma massimizza il comfort.
Potenza e l'autonomia
Lo ZERO 8 ha un motore da 500 W al posteriore. La potenza viene erogata in modo piacevole senza scatti e il monopattino raggiunge una velocità massima fino a 40 km/h, che è più che sufficiente per l'uso in città. I 500 W gestiscono anche salite più leggere, soprattutto se non c'è un pilota troppo pesante. La potenza è controllata da un regolatore che può gestire fino a 20 A, quindi è adeguatamente dimensionato e questo contribuisce a una lunga durata di vita. L'autonomia dipende dalla batteria scelta, quella più grande ha 13 Ah e 48V, un totale di 624 Wh ed è sufficiente per un'autonomia superiore allo standard di 45 km. La variante leggermente più economica ha 10,4 Ah e quindi 499 Wh, questo è sufficiente per circa 35 km di guida economica. Questi sono numeri fantastici in questa categoria di prezzo, che è ulteriormente migliorata dal miglior telaio tra i piccoli monopattini urbani.
Sicurezza
I piccoli monopattini urbani sono sempre una sorta di compromesso, e lo ZERO 8 non è un'eccezione. Lo ZERO 8 ha un unico freno (comune in questa classe), che è meccanico e frena la ruota posteriore. Non è dunque un freno elettromagnetico, ma un classico freno a tamburo controllato dalla leva sul manubrio. Il vantaggio di questa soluzione è che non richiede manutenzione e con un monopattino così piccolo e leggero è la nostra soluzione preferita rispetto ai freni a disco, che non frenano meglio ma richiedono più attenzione e spesso stridono o vibrano durante la frenata. A causa della mancanza di un freno anteriore bisogna abituarsi a inclinarsi all'indietro quando si frena, il che trasferisce il peso alla ruota posteriore e il monopattino frena molto meglio di quanto ci si aspetti. Il monopattino frena in modo comparabile ad altri modelli di questa categoria che si basano su un freno elettromagnetico (Booster di E-Twow, Xiaomi e simili). La sicurezza è aumentata dal telaio molto confortevole e dall'illuminazione integrata nel corpo, che illumina sia la parte anteriore che quella posteriore. Per noi la mancanza di un freno anteriore è fastidiosa, perché pensiamo che la sicurezza debba venire prima di tutto. Pertanto, se state considerando questo modello, guardate anche suo fratello, lo ZERO 9, che offre parametri leggermente migliori allo stesso peso e, soprattutto, aggiunge un freno a disco anteriore.
Design
La combinazione di nero e rosso è una firma unica di tutti i modelli ZERO e sembra fantastico anche sul modello 8. È uno dei pochi monopattini che ha un proprio linguaggio di design ed è quindi diverso da tutti gli altri monopattini di questa categoria, che si assomigliano come due gocce d'acqua. Nonostante sia il modello più economico e più piccolo del marchio ZERO, il monopattino dà un'impressione di qualità, quasi di lusso e sembra più costoso di quanto sia in realtà. Gli ammortizzatori posteriori e la molla anteriore in rosso, sottolineano che questo è un modello confortevole che non avrà paura anche dei marciapiedi e strade rotti. Il cablaggio è abbastanza ben nascosto nel corpo del monopattino rendendolo pulito ed elegante. Il design, come tutto il marchio ZERO, è basato principalmente sulla funzionalità, che è pensata in dettaglio e appare elegante.
Uso e la praticità
Con un peso di 18 kg non è il più leggero monopattino elettrico potente per la città, questa categoria è ancora governata dal produttore E-Twow. Tuttavia, è un'alternativa ragionevole con un telaio leggermente più confortevole, un freno posteriore meccanico e, dati i parametri, un prezzo favorevole. Il monopattino è un po' più robusto, il che naturalmente ha avuto un effetto sul peso, ma lo ripaga con un maggiore comfort, una maggiore rigidità generale e certamente maniglie più forti, più larghe e più comode, che sono sia pieghevoli che robuste. L'eccellente pieghevolezza permette di portare il monopattino ovunque con voi, lasciatelo in un caffè o in ufficio sotto una sedia e non darà fastidio a nessuno. L'alta affidabilità è anche un grande vantaggio, contribuendo alla buona sensazione che lo ZERO 8 vi porterà sempre dove avete bisogno di andare in tutta comodità. Anche l'illuminazione integrata e un freno che non richiede manutenzione sono un vantaggio, così potete semplicemente mettervi sul monopattino e andare.
Nostra valutazione
Lo ZERO 8 è una buona scelta per la città se cercate un monopattino potente ad un prezzo ragionevole. Il suo più grande concorrente sono i prodotti del produttore E-Twow, che regnano nella categoria dei monopattini ultraleggeri e pesano circa 6 kg in meno, pur avendo parametri di carta simili. Tuttavia, le specifiche sulla carta non raccontano tutta la storia e quando si tratta di comfort e forza complessiva del monopattino, lo ZERO 8 ha un leggero vantaggio. La scelta è quindi se si preferisce il peso più basso possibile o una guida leggermente più confortevole. Assicuratevi di controllare il modello ZERO 9 prima di acquistare, che ha parametri leggermente migliori e, soprattutto, più sicurezza grazie al freno a disco anteriore. ZERO è un produttore di punta di Singapore con cui abbiamo un buon rapporto e conosciamo personalmente non solo il loro staff ma anche il proprietario. Pertanto, possiamo fornire non solo la garanzia ma anche il servizio post-garanzia, il supporto e la consulenza o i pezzi di ricambio.
Assistenza
Siamo l'unico ed esclusivo importatore e rivenditore del marchio ZERO per tutta l'Europa centrale. Offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita in tutte le nostre filiali. Teniamo la maggior parte dei pezzi di ricambio in magazzino e siamo il fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Dunque, se comprate questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla rappresentanza diretta del produttore, possiamo gestire anche dei casi e diagnosi più complessi.
Sul marchio
Il marchio ZERO è nato a Singapore nel 2017 come marchio di un rivenditore esperto di mobilità elettrica personale specializzato in monopattini elettrici. Si tratta quindi di un marchio relativamente giovane che è salito alla ribalta globale nella sua breve esistenza ed è giustamente uno dei migliori marchi sul mercato. ZERO vede i monopattini elettrici come un'alternativa intelligente ad altri modi di trasporto in città ma anche fuori, che è altamente efficiente, a basso costo, ecologico e porta ZERO emissioni alla città. Il marchio ZERO fornisce un'alternativa che è più piccola nelle dimensioni, ma anche nell'impronta di carbonio, e permette un viaggio più divertente e responsabile non solo verso luoghi che si possono raggiungere in auto o con i trasporti pubblici, ma anche verso luoghi che non si possono raggiungere in nessun altro modo. La nascita del marchio ZERO è stata una risposta alla mancanza di opzioni per i piloti che dovevano scegliere tra prestazioni, praticità e prezzo. L'obiettivo di ZERO è quello di portare un'intera famiglia di modelli che sono la risposta alle esigenze dei singoli utenti senza dover scendere a troppi compromessi, portando loro anche la gioia della guida. Negli ultimi anni, lo ZERO ha guadagnato un posto fisso nel mercato e un nome che porta una gamma di modelli che sono all'avanguardia delle loro categorie e offrono una ragionevole alternativa ad altre marche ad un ottimo prezzo.
Tutti i modelli ZERO (8, 9, 10, 8X, 10X e 11X) potete trovare nella nostra offerta.
6/10
Comfort
7/10
Facilità di manutenzione
40 km/h
Velocità
18 kg
Peso
500 W
Potenza
45 km
Autonomia
Sospensione posteriore
Sospensione anteriore
Motore posteriore
Freni posteriori
Adatto alla città
Cruise control
Luce anteriore
Luce posteriore
Ruote ad aria
Ottimo rapporto qualità/prezzo
A ruota libera
Ben pieghevole
Alta affidabilità
Partenza da zero
I parametri possono variare a seconda della configurazione del prodotto.
Per parametri più precisi, selezionare la configurazione.
| Parametri di prestazione | |||
|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
| Peso con batteria | 18 kg | 18 kg | |
| Tempo di ricarica | 7 h in base alla configurazione da 6 h fino a 7 h | In attesa del test | |
| Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
| Velocità massima di progettazione | 40 km/h | 35,52 km/h | |
| Potenza | 500 W | 802,6 W | |
| Autonomia | 45 km in base alla configurazione da 35 km fino a 45 km | In attesa del test un altro modello testato | |
| Autonomia nel ciclo urbano | - | In attesa del test un altro modello testato | |
| Distanza di accelerazione 0 - 20 km/h | - | 15 m | |
| Distanza di accelerazione 0 - 30 km/h | - | 43,4 m | |
| Tempo di accelerazione da 0 a 20 km/h | - | 4,62 s | |
| Tempo di accelerazione da 0 a 30 km/h | - | 8,57 s | |
| Spazio di frenata da 20 km/h | - | 3,7 m | |
| Spazio di frenata da 30 km/h | - | 9 m | |
| 100m sprint | - | 14,8 s | |
| 250m sprint | - | 30,27 s | |
| 1000m sprint | - | 108,02 s | |
| Mostra di più | |||
| Mostra di meno | |||
Misure di Voltride
Risultati di misura indipendenti
Risultati reali misurati durante i nostri giri di prova.
Per saperne di più sui test
I risultati dipendono dalla configurazione, si prega di scegliere:
Questa opzione non è ancora stata testata, mostro i risultati per:
35,54
km/h
Velocità
massima
massima
802,6
watt
Potenza
massima
massima
51,80
km
Autonomia
massima
massima
36,98
km
Autonomia
in città
in città
17,50
km
Autonomia
minima
minima
14,80
secondi
Tempo fino a
100 m
100 m
30,27
secondi
Tempo fino a
250 m
250 m
108,02
secondi
Tempo fino a
1 km
1 km
4,62
secondi
Tempo fino a
20 km/h
20 km/h
8,57
secondi
Tempo fino a
30 km/h
30 km/h
1,55
secondi
Tempo da
20 km/h
20 km/h
2,35
secondi
Tempo da
30 km/h
30 km/h
15,0
metri
Distanza a
20 km/h
20 km/h
43,4
metri
Distanza a
30 km/h
30 km/h
3,7
metri
Distanza da
20 km/h
20 km/h
9,0
metri
Distanza da
30 km/h
30 km/h
Accelerazione
Frenata
Potenza
Confronto tra più modelli
Scegliere altri modelli per il confronto.
I dati vengono visualizzati in grafici, tabelle e per tutti i valori.
Confronto tra modelli diversi
Scegliere altri modelli dalle opzioni seguenti:
Configurazione primaria:
Scegliere
| 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 35,54 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 → 10 2,13
| 0 → 15 3,24
| 0 → 20 4,62
| 0 → 25 6,23
| 0 → 30 8,57
| 0 → 35 14,09
| 0 → 35,54 21,03
| ||||||||||||||
| 10 | 10 → 15 1,11
| 10 → 20 2,50
| 10 → 25 4,11
| 10 → 30 6,44
| 10 → 35 11,96
| 10 → 35,54 18,90
| |||||||||||||||
| 15 | 15 → 20 1,39
| 15 → 25 2,99
| 15 → 30 5,33
| 15 → 35 10,85
| 15 → 35,54 17,79
| ||||||||||||||||
| 20 | 20 → 25 1,61
| 20 → 30 3,95
| 20 → 35 9,47
| 20 → 35,54 16,40
| |||||||||||||||||
| 25 | 25 → 30 2,34
| 25 → 35 7,86
| 25 → 35,54 14,79
| ||||||||||||||||||
| 30 | 30 → 35 5,52
| 30 → 35,54 12,46
| |||||||||||||||||||
| 35 | 35 → 35,54 6,94
|
| 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 35,54 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 → 10 4,02
| 0 → 15 8,10
| 0 → 20 15,05
| 0 → 25 25,34
| 0 → 30 43,39
| 0 → 35 93,55
| 0 → 35,54 160,83
| ||||||||||||||
| 10 | 10 → 15 4,08
| 10 → 20 11,03
| 10 → 25 21,32
| 10 → 30 39,37
| 10 → 35 89,53
| 10 → 35,54 156,82
| |||||||||||||||
| 15 | 15 → 20 6,95
| 15 → 25 17,24
| 15 → 30 35,29
| 15 → 35 85,45
| 15 → 35,54 152,74
| ||||||||||||||||
| 20 | 20 → 25 10,29
| 20 → 30 28,34
| 20 → 35 78,50
| 20 → 35,54 145,78
| |||||||||||||||||
| 25 | 25 → 30 18,04
| 25 → 35 68,20
| 25 → 35,54 135,49
| ||||||||||||||||||
| 30 | 30 → 35 50,16
| 30 → 35,54 117,45
| |||||||||||||||||||
| 35 | 35 → 35,54 67,29
|
| 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 0 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,54 | 35,54 → 30 0,30
| 35,54 → 25 0,70
| 35,54 → 20 1,11
| 35,54 → 15 1,49
| 35,54 → 10 1,86
| 35,54 → 0 2,65
| ||||||||||||
| 30 | 30 → 25 0,40
| 30 → 20 0,80
| 30 → 15 1,19
| 30 → 10 1,56
| 30 → 0 2,35
| |||||||||||||
| 25 | 25 → 20 0,41
| 25 → 15 0,79
| 25 → 10 1,16
| 25 → 0 1,95
| ||||||||||||||
| 20 | 20 → 15 0,39
| 20 → 10 0,75
| 20 → 0 1,55
| |||||||||||||||
| 15 | 15 → 10 0,37
| 15 → 0 1,16
| ||||||||||||||||
| 10 | 10 → 0 0,79
|
| 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 0 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,54 | 35,54 → 30 2,59
| 35,54 → 25 5,48
| 35,54 → 20 7,89
| 35,54 → 15 9,67
| 35,54 → 10 10,86
| 35,54 → 0 11,60
| ||||||||||||
| 30 | 30 → 25 2,89
| 30 → 20 5,30
| 30 → 15 7,08
| 30 → 10 8,27
| 30 → 0 9,01
| |||||||||||||
| 25 | 25 → 20 2,41
| 25 → 15 4,19
| 25 → 10 5,38
| 25 → 0 6,12
| ||||||||||||||
| 20 | 20 → 15 1,78
| 20 → 10 2,97
| 20 → 0 3,71
| |||||||||||||||
| 15 | 15 → 10 1,19
| 15 → 0 1,93
| ||||||||||||||||
| 10 | 10 → 0 0,74
|
I risultati reali misurati durante i nostri giri di prova. Utilizziamo un approccio il più possibile scientifico e strumenti di misurazione professionali.
Per saperne di più sui test
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I parametri possono variare a seconda della configurazione del prodotto.
Per parametri più precisi, selezionare la configurazione.
| Altri parametri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
| Lunghezza piegata | 98 cm | ||||
| Altezza piegata | 37 cm | ||||
| Larghezza piegata | 18 cm | ||||
| Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
| Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
| Produttore della batteria | Cina - nessun nome | ||||
| Tensione della batteria | 48 V | ||||
| Capacità della batteria | 13 Ah in base alla configurazione: 10,4 Ah, 13 Ah | ||||
| Energia della batteria | 624 Wh in base alla configurazione: 499 Wh, 624 Wh | ||||
| Recupero | no | ||||
| Sistema di controllo | leva a dito | ||||
| Cruise control | sì | ||||
| Limitatore di velocità | sì | ||||
| Kick start | configurabile | ||||
| Trazione | trazione posteriore | ||||
| Freno anteriore | senza | ||||
| Freno posteriore | a tamburo | ||||
| Tipo di ruota anteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
| Diametro della ruota anteriore | 8" | ||||
| Tipo di ruota posteriore | piene | ||||
| Diametro della ruota posteriore | 8" | ||||
| Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
| Pressione raccomandata negli pneumatici | 40 - 50 Psi (2,7 - 3,5 Bar) | ||||
| Sospensione anteriore | molla | ||||
| Sospensione posteriore | doppia molla | ||||
| Illuminazione | anteriore, posteriore e del freno | ||||
| Luce del freno | sì | ||||
| Colori | nero e rosso | ||||
| Carico massimo | 100 kg | ||||
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